LA BATERIA

ESTUDIO DE LA BATERIA

Se entiende por batería a todo elemento capaz de almacenar energía eléctrica para ser utilizada posteriormente. El liquido que hay dentro de la batería, se llama electrólito esta compuesto por una mezcla de agua destilada y acido sulfúrico, con una proporción del 34% de acido sulfúrico y el resto de agua destilada. El nivel del electrólito debe de estar un centímetro por encima de las placas.

BATERIAS DE BAJO MANTENIMIENTO Y SIN MANTENIMIENTO

La diferencia consiste en la constitución de la placas. En las convencionales las rejillas de las placas son de plomo y antimonio.

En las baterías de bajo mantenimiento se reduce la proporción de antimonio, con lo que se disminuye la evaporación del agua y se amplían los plazos de mantenimiento, y en las baterías sin mantenimiento las placas positivas son de plomo-antimonio, de bajo contenido es éste último, y las negativas de plomo-calcio.

TIPOS DE ACOPLAMIENTOS DE LA BATERIA

El acoplamiento serie: tiene como característica principal que se suman las tensiones de las baterías y la capacidad permanece igual. Si una de ellas tuviera menor capacidad, el proceso de carga de las baterías, alcanzaría la plena carga antes que los demás por lo que estaría sometido a una sobrecarga. También durante el proceso de descarga la batería de menor capacidad se descargara antes por lo que se pueden sulfatar sus placas.

El acoplamiento paralelo: tiene como característica principal que se suman las capacidades de la batería manteniendose invariable las tensiones. Su acoplamiento es que todas las baterías deben de tener igual valor de tensión (V) en sus bornes de no ser así la de mayor tensión en bornes se descargara a través de la de menor.

El acoplamiento mixto: Consiste en unir baterías en serie con otras en paralelo para así conseguir así la suma de las ventajas de cada uno de los acoplamientos.

COMPROBACION DE CARGAS DE UNA BATERIA

Se usa un densímetro o pesa-acidos, esta constituido por una probeta de cristal, con una prolongación abierta, para introducir por ella el liquido medir, el cual se absorbe por el vació interno que crea pera de goma situada en la parte superior de la probeta.

También se puede comprobar la carga de una batería con un voltímetro de descarga especial . Este voltímetro tiene la particularidad de hacer la medición mientras se provoca una descarga de la batería a través de su resistencia. La medición se debe hacer en el menor tiempo posible para no provocar una importante descarga de la batería.

Los valores de medida en el voltímetro son los siguientes:

• Si la batería no se utilizado en los últimos 15 minutos, tendremos una tensión por vaso de 2,2 V.



• Si la batería esta totalmente cargada, 2 V. si esta a media carga y 1,5 V. si esta descargada.



• Si la batería se esta somentiendo a descarga, tendremos una tensión de por vaso de 1,7 V.



• Si la batería esta totalmente cargada, 1,5 V. si está a media carga y 1,2 V.



• Si esta descargada.Ejemplo: 2,2 V. x 6 vasos = 13,2 V.

LAS CARGAS DE BATERIA

Antes de cargar una batería se debe comprobar que este limpia superficialmente y el electrólito debe estar a su nivel correspondiente. Se deben destapar los vasos y mantenerlos abiertos durante la carga y hay que respetar las polaridades a la hora de conectar la batería al cargador.

Por ejemplo para una bateria de 55 A-h la intensidad de carga sera de 5,5 A, comprobando que la temperatura interna del electrólito no supera e valor de 25 a 30 ºC. La carga debe ser interrunpida cuando la temperatura de uno de los vasos centrales alcance los 45 ºC y reemprendida de nuevo cuando se halla enfriado.

ELECTROMAGNETISMO

EL IMÁN

Se conoce de la antiguedad la magnetita es la unidad de hierro que tiene propiedades magnéticas.

El magnetismo es una fuerza que produce dos imanes y las corrientes eléctricas y actúa en otros materiales como el hierro.

Llamamos polo norte al extremo del imán que se orienta hacia el norte geográfico y polo sur al contrario.

Una brújula es un imán en forma de chapita que se orienta libremente marcando al oriente.

Estas lineas magnéticos que se forma al polvorear limadura de hierro alrededor del imán, dos lineas del campo magnético.

FUERZAS QUE EJERCEN ENTRE LOS POLOS DE DISTINTOS TIPOS

De atracción entre polos de distintos tipos.

INTERACCIÓN ENTRE POLOS MAGNÉTICOS.

La tierra tiene un núcleo de hierro que hace que se comporte como un gran imán.

MAGNETISMO TERRESTRE

El magnetismo terrestre es muy importante para la vida y nos protege de la intensa radiación procedente del espacio y desvía hacia los polos produciendo las aurora voleares.

AURORA BOLEARES

Es un brillo que aparece en el cielo nocturno, usualmente en zonas polares. Por esta razón algunos científicos la llaman "aurora polar" (o "aurora polaris"). La aurora boreal, comúnmente ocurre de septiembre a octubre y de marzo a abril. Su equivalente en latitud sur, aurora austral posee propiedades similares.

ELECTROMAGNETISMO

Al comienzo de siglo XVIIII la corriente eléctrica produce magnetismo. Un electroimán es un arrollamiento de un hilo cuando se conecta a la corriente, se convierte en un imán.

CIRCUITOS ELECTRICOS

LA ENERGÍA ELECTRICA

Toda materia esta formada por atomos que tienen un nucleo positivo y electron negativo en la corteza. Un cuerpo esta cargado tiene energía electrica, cuando tiene electrones de más o de menos.


CIRCUITO Y SUS COMPONENTES

Los circuitos electricos estan formados por conductores entre estos cerrados por los que circula los electrones. Un circuito elemental tiene un generador y receptor, tambien se instalan en el elemento de maniobra y control .

ELEMENTOS DE CONTROL



SIMBOLO - NOMBRES





Pulsador



Relé






Cruzamiento




Conmutador



Interruptor


CIRCUITO DE SERIE Y PARALELO

Hay varias formas de conectar los elementos de los circuitos electricos

CIRCUITO DE SERIE

Se conecta uno detras de otro y cada elemento esta sometido a una tensión diferente pero todos ellos recorre la misma intensidad de corriente, si un elemento se desconecta todos se quedan sin corriente.

CIRCUITO EN PARALELO

Todos los elementos se conectan a los mismos dos puntos. Todos los elementos estan sometidos a la misma tension y por cada uno circula una corriente diferente. Si uno de los elementos se desconecta las medas siguen funcionando.

CIRCUITO MIXTO

Son una mezcla de serie y paralelo

PRACTICAS DE CIRCUITO

La barrita roja, el nivel de energía de las cargas positivas(VOLTAJE), intensidad de corriente miliamperios es la carga que pasa por un segundo.

MEDIDAS DE MAGNITUD ELECTRICA

El voltaje mide el nivel de energías de las cargas en voltios para ello se usa un voltimetro que se conecta en paralelo. El voltaje de la pila se reparte entre los elementos del circuito serie.

LA INTENSIDAD DE CORRIENTE

Mide la cantidad de carga que pasa por cada segundopor un conductor , su unidad es el amperio, para medir lea intensidad se utilñiza el amperimetro que se intercala en el circuito habriendolo la parte del sitio que queremos medir la corriente. La intensidad de corrienter es la misma en todas lasa partes de un circuito de serie.

MEDIDAS DE UN CIRCUITO EN PARALELO

En un circuito en paralelo se tiene el mismo voltaje en cada elemento del paralelo que coincide con el total , la corriente electrica que sale de la pila se reparte entre las distin tas ramas del paralelo.

LEY DE OHM Y LEY DE LA POTENCIA

LEY DE OHM

Cualquier conductor de la corriente se simboliza mediante una resistencia.

RESISTENCIA

Mide la posición que hace al paso de la corriente, esta resistencia de`pende del tipo de conductor de su dimensión. la unidad de resistencia es el ohmio. Si hacemos el cciente entre el voltaje y la intensiddad el resultado es constante e igual a la resistencia del conductor.

POTENCIA

Un dispositivo de energía que transforma por unidad de tiempo, se mide en vatios (W). Todos los aparatos tienen un maximo de piotencia que se les puede aplicarf antes de que se queme, comprobando la resistencia de nuestro circuito que aguante 2w como maximo. La coriente al pasar por los conductores produce el efecto calorífico que se llama el efecto JOULE.

CALCULO EN CIRCUITO DE SERIE

Cuanto corriente circula por un circuito de serie.

CALCULO DE INTENSIDAD EN PARALELO

Para calcular la resistencia de un circuito paralelo de 2 resistencia se multiplica entre sí y se divide por su suma.

RE=RE1-RE2/RE1+RE2

ESQUEMA DEL ECOSISTEMA

(Pincha sobre el esquema y se vera más claro.)

KARAOKE DE DIVERSIFICACIO DE AMBITO CIENTIFICO

PRINCIPALES CONFLICTOS DE CARLOS I

CONFLICTO DE CASTILLA

• Por la ausencia de Carlos I en el trono a causa de que había de estar viajando, los ciudadanos se rebelaron. El tiempo que Carlos 1 se ausentaba su lugar lo ocupaba los mandatarios.

CONFLICTO DE ARAGÓN

• Se produjo el conflicto de las Germanías. Carlos permintió Germanía entre los artesanos la creación de milicias, los nobles marcharon a Valencia a causa de la peste los artesanos se hicieron con el poder. Mas tarde el ejercito acabo con este conflicto. Las Milicias que eran un grupo formado por la unión de varios ciudadanos que se organizaban para proporciónar defensas o servicios para militares a una causa o región.

CONFLICTOS ITALIANOS CON FRANCIA

• Carlos I consiguió defender las posesiónes de Aragón en Italia y aumentarlas con la conquista de Milanesado.

CONFLICTO DE ALEMANIA

• Carlos I es nombrado emperador de Alemania a costa de enormes gastos y de enfrentarse a los principios que se suman a la reforma luteranea.

PAZ DE CATEU-CAMBRÉSIS

• Fue el tratado de mayor importancia de la Europa de siglo XVI. Supuso el inicio de la prepondenancia española, y por tanto un desplazamiento de los problemas hacía Occidente, gravitación aún mas acentuada por la unión de Portugal a la Monarquía hispánica en 1580. El tratado de paz fue firmado entre España ( Felipe II), Francia (Enrique II) e (Inglaterra Isabel I.
  

BATALLA DE LEPANTO

• Tuvo lugar el 7 de octubre de 1571 en el golfo de Lepanto, frente a la ciudad de Naupacto, situada entre el Peloponeso y Epiro. Se enfrentaron en ella los turcos otomanos contra una coalición cristiana, llamada Liga Santa, formada por España, Venecia, Genova y la Santa Sede . A pesar de la determinante participación de los estados italianos, la victoria se puede considerar española dado que el verdadero combate lo sostuvieron los tercios embarcados.

LA DERROTA DE LA ARMADA INVENCIBLE

• Fue el nombre que dio Felipe II a la gran flota que armó en 1588para invadir inglaterra durante la Guerra anglo-española de 1585-1604. El envío por parte de Felipe II de esta flota, con la intención de invadir y controlar la política exterior inglesa (principalmente en lo referente a la pirateríay la guerra de Flandes), supuso el comienzo de las hostilidades de una guerra en la que finalmente España consiguió que Inglaterra solicitara la paz y firmara un tratado favorable a los intereses de la monarquía hispánica en Londres (1604). Aun así, después del fuerte temporal frente a Escocia e Irlanda, más de la mitad de los navíos llegaron a las costas españolas. Sin embargo, la supremacía española en los mares permanecería indiscutida hasta la Batalla de las Dunas. Además su posición como primera flota del mundo se afianzó aún más cuando los ingleses crearon su Armada Iglesia un año después de esta operación, y fracasaron igualmente frente a las costas de Galicia y Lisboa.